M817延续了猛士品牌标志性的硬朗设计语言，采用双前脸设计策略，提供分体式越野前杠和车身同色城市前杠两种选择。前大灯组与引擎盖线条融为一体，车顶边缘配备两组LED射灯，显著提升越野场景下的照明能力。
车身侧面延续了猛士品牌的力量感特征，采用双段式腰线设计，A柱角度经过空气动力学优化以降低风阻。该车支持丰富的改装方案，可选装侧窗置物架和侧边登车梯等越野配件。
座舱设计强调横平竖直的线条语言，搭配金属饰条和对称式中轴线布局。中控区域配备15.6英寸触控屏，搭载鸿蒙座舱5.0系统，支持手机与车机应用生态的无缝流转。屏幕下方保留有9个实体功能按键。
车顶控制台集成6个航空式物理开关，与顶灯模块融为一体。这6个AUX顶部开关对应预留电源接口，大幅简化后期改装流程。座椅采用Nappa真皮包裹，前排座椅配备按摩、加热和通风功能。前排中央扶手下方设有独立压缩机制冷的5.05升冷暖储物箱。
M817搭载基于1.5T发动机的双电机插电混动系统。其中发动机最大净功率137千瓦（184马力），前后驱动电机峰值功率分别为200千瓦（268马力）和205千瓦（275马力）。车辆支持6千瓦对外放电功能，满足户外用电需求。
底盘方面提供两种悬挂配置：空气弹簧版本和螺旋弹簧版本。空气悬架车型配备后轮转向系统和150毫米可调CDC空气悬架。在车库模式下美林配资，底盘可降低45毫米，使整车高度降至1874毫米，便于进入限高地库。
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